人勤春來早，奮進正當時。橋建集團公司聚焦市政建設目標，牢牢扛起市城投集團基建主力軍責任，市政建設項目迅速復工復產，開足馬力，奮戰一季度“開門紅”。為把項目建設任務抓實抓細，橋建集團公司對全年目標計劃進行細化分解，建立重點工作事項清單，明確時間節點，確保項目快速推進。

續建項目建設熱火朝天

建設大道延長線工程

項目地處江岸區，建設征拆難度大、安全風險高、文明施工要求嚴。元宵節剛過，項目管理人員、施工作業人員約150人全面復工復產，現場正在進行全回轉套管樁基施工。由于該項目臨近武漢軌道交通3號線，為保障軌道交通安全運行，項目采用了施工振動小、對臨近建筑物影響小等優勢的全套管樁基施工。2023年參建各方將進一步加大征拆力度、確保施工進度、嚴控施工質量、重視施工安全，力爭完成全年施工生產任務。

白沙洲大道快速化改造工程

作為武漢市首個上部結構裝配式橋梁項目，白沙洲大道快速化改造項目創新橋梁施工工藝，橋梁建設所需構件全部在后場生產完成，再運送至項目現場，像拼積木一樣組裝，最后實現“一吊成型”。截止目前，樁基施工完成64%，其中三環外樁基施工基本完成，橋梁下部結構總體完成約55%，鋼梁架設完成30%。其中主線橋跨三環線變高連續梁計劃2月底采取頂推方式施工。為實現白沙洲大道快速化改造工程一季度“開門紅”，確保頂推工作順利實施，項目部管理人員和現場施工人員提前準備、超前謀劃，切實做好交通疏解、現場安全交底和各項施工組織準備工作，為下一步頂推實施打下堅實基礎。

二七過江通道漢口段工程

在二七過江通道漢口段項目現場，管理人員、勞務人員和各類機械設備的司機和操作手正通過三班倒的形式抓緊開展基坑開挖工作。項目體量大、技術難度高、周邊環境復雜，保證基坑側壁及基底穩定是工程管控的重難點。在基坑開挖過程中，項目合理劃分現場施工作業面，安排總體施工順序，做好各工序轉換之間的搭接與協調。截止目前，已經完成了前四道支撐的施工和土方開挖作業，正在進行第四層土的土方開挖作業和準備進行第五道支撐的支撐結構施工，土方開挖完成約50萬方，占總方量的64%。

古田一路北段工程

古田一路北段（長云路-金銀湖南街）工程位于漢口古田片區，主線高架下穿長豐高架、上跨漢丹、滬蓉鐵路、三環線，施工難度大，安全風險高。目前，主線高架第二聯鋼箱梁已吊裝完成，正在進行跨長豐大道的鋼箱梁頂推準備工作，北盛路道路拓寬施工，主線高架橋跨三環線樁基施工。

琴臺大道(三環線-二環線)工程

項目現場正在進行2.6公里綜合管廊施工。為減少對周邊商戶影響，同時保障附近琴斷口水廠生產，項目對涉及該段管廊采取頂管式工藝施工，以減少大開挖對周邊居民生活帶來的不便，其他具備條件施工段正采用明挖方式全面抓緊實施中。

漢口火車站北廣場工程

2023年是漢口火車站北廣場項目施工的收官之年，現場正在緊張進行涉鐵區域地面廣場鋪裝、綠化施工及收邊收角，力爭盡早對社會開放。

新開工項目快馬加鞭

在狠抓續建項目建設的同時，橋建集團超前謀劃，快速推進新開工項目建設及各項前期工作。其中，右岸大道南段工程已進場完成大臨搭設和現場放線工作，正在進行現場試樁工作；青化路拓寬項目正在開展管線遷改和征地拆遷調查與對接工作，積極與青山區對接征地拆遷工作，為3月份開工建設創造條件。