9月18日凌晨4時18分，一段長230米，重1400噸的變截面鋼箱梁穩穩落在指定位置，標志著由市城投集團公司所屬橋建集團建設,中建一局負責實施的沙湖大道跨徐東大街立交工程鋼箱梁頂推圓滿成功。

正在建設中的沙湖大道（秦風路—楊園南路）跨徐東大街立交工程位于徐東大街與沙湖大道交匯處，西起沙湖大道西段秦風路、東至沙湖大道東段楊園南路，長1.13公里，橋梁長度475米，采用主線跨線橋（單側幫寬慢行橋）+地面輔道方式，上跨徐東大街，其中橋梁引道長229.8米。設計時速40公里/小時，橋梁段設置雙向4車道。工程建設內容主要包含：道路工程、橋梁工程、排水工程以及照明、綠化、交通、聲屏障、路燈工程等附屬工程。

該工程跨徐東大街區間頂推段鋼箱梁總長82米，頂推總重約1400噸，頂進距離共54米，且頂推段變截面鋼箱梁結構形式復雜，截面變化高度最大為3.2米。對跨徐東大街區間頂推段鋼箱梁預制梁身通過水平液壓千斤頂施力，再借助滑動裝置，如“螞蟻搬家”式的邊拆除調平支架邊頂推，直至到達預定橋位，最后落梁，最終實現對徐東大街的跨越。

市城建局相關負責人介紹，為了不影響徐東大街現狀交通快速路正常通行，整體頂推作業安排在9月10日至18日的23時至凌晨5時進行，且作業期間不封閉交通。此次橋梁頂推的順利實施，標志著在基本不影響徐東大街正常交通的情況下完成了該工程的最重要建設部分，實現對徐東大街的跨越，同時為后續橋面附屬及聲屏障施工創造條件。

沙湖大道（秦風路—楊園南路）跨徐東大街立交工程建成后，將徹底解決沙湖大道直行交通被徐東大街快速路“攔腰斬斷”的問題，形成連續車流，極大改善沙湖大道的出行條件，有效分流歡樂大道等主干路的交通流量，對改善區域交通環境有著重要意義。